Bardzo trwały diesel Hyundai/Kia, brak koła dwumasowego.
Jedna z najbardziej bezproblemowych jednostek wysokoprężnych. Niskie koszty serwisu i prosta konstrukcja. Cena: 13500 zł
Wariant diesla Ingenium (JLR), wzdłużny lub poprzeczny.
Mały, 3-cylindrowy silnik benzynowy Forda.
Diesel Renault Master/Movano, napęd na tył lub przód.
