Silnik Forda bazujący na konstrukcji Sigma.
Aluminiowy blok, zmienne fazy rozrządu (Ti-VCT). Dobra propozycja dynamiki przy rozsądnych kosztach serwisu. Cena: 10000 zł
Kod silnika: JTBA JTBB JQDB
Silnik 2.0 CDTI (Opel Insignia), konstrukcja Fiata (MultiJet).
Nowsza konstrukcja PSA (DV5), mniejsza pojemność, 16 zaworów.
Silnik 2.2 MultiJet (konstrukcji Ford/PSA) stosowany w Ducato III.