Silnik Forda bazujący na konstrukcji Sigma.
Aluminiowy blok, zmienne fazy rozrządu (Ti-VCT). Dobra propozycja dynamiki przy rozsądnych kosztach serwisu. Cena: 10000 zł
Kod silnika: JTBA JTBB JQDB
Poprawiony osprzęt w stosunku do Euro 4, zmienione wtryskiwacze i turbosprężarka. Lepiej radzi sobie z emisją spalin. Cena: 7000 zł
Mocniejszy wariant diesla PSA, stosowany w vanach i SUVach.
Silnik 2.0 CDTI (Opel Insignia), konstrukcja Fiata (MultiJet).