2.0-litrowy diesel Volvo z serii Drive-E, wysoka wydajność i niskie spalanie.
Silnik z serii VEA (Volvo Engine Architecture). Wyposażony w technologię i-ART, która monitoruje ciśnienie wtrysku dla każdego cylindra z osobna. Cena: 16000 zł
Pancerny silnik 3.0 JTD/HPI, norma Euro 5, ogromna trwałość.
Silnik Forda bazujący na konstrukcji Sigma.
Nowsza konstrukcja PSA (DV5), mniejsza pojemność, 16 zaworów.